目前分類:Fun單車知識 (33)

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曾經爬文,見到一句很認同的文字:

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一直以來...
大家〝車隊〞在外行進過程中
如何能與隊友合作~以達〝更快速〞〝更省力〞的技巧...

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活潑外向的〝寶哥〞與〝顧哥〞二人組...
今年也參加『12/06陽明山P字道』賽事活動

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Fitting=>結構方程...以數值設定適配真實情境


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P字山道攻略

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如何練爬坡? ........
(這是騎單車同鞋們~應吸收的知識!)


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這個節目...
熱愛單車的車友~要看看喔!
影片結束後,再直接點選其他單元欣賞即可!

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基本保養常識

【背包應有之基本工具】

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資料提供︰datoe
 


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沒有新車入替的開箱文,

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看過無數次...但每一次都會熱血上身!

藍斯·阿姆斯壯Lance Armstrong Alpe D'Huez 2001

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創意+幽默=肚子痛

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這會兒要幫〝台北縣市政府〞

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現代人生活在水泥叢林裡,鮮少有運動的空間,
一般的上班族比較方便而且常做的運動大概就屬於慢跑了。
只是令人遺憾的是,即使只是這種簡單的運動都令上班族無法消受,

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生活在台灣的現代人,不但養小孩像在養飼料雞,連照顧起自己的健康來亦復如斯!

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星期一早上,23歲的陳小姐跛著腳走進門診。
她的右膝關節連痛兩天,熱敷也不見舒緩,診斷的結果是右膝關節骨膜發炎。
陳小姐不敢相信自己年紀輕輕,而且只騎了15公里左右的山路,膝關節就發炎了。

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一台好騎的腳踏車同時擁有三大特點:


1 - 人體工學設計良好,輕量化的車架整體,騎乘輕鬆、舒適、能輕易發揮強大的性能。

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車隊合作的優勢


工作平均分攤 – 大家都有更好的成績

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[為何要團練]

首先公路車不是一項個人的運動,除非你是專攻鐵人項目,或只是要自己自由開心就好。公路車就如棒球、籃球一樣,是需要講求團隊概念的一項運動,如何運用敵我之力,借力使力。沒有人可單以一己之力從頭衝到尾,還能第一個進入終點。公路車是非常講求"謀略"的一項運動,也是他之所以令人著迷的主要原因,更是這項運動的精隨。

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不管是剛開始接觸單車運動的新朋友還是征戰沙場多年的自行車老手,亦或是對自行車競賽運動有興趣的您,想必現在的目光都集中在今年國內單車界的首場盛事「2007環台賽」及「2007台北自行車展」之上。當您在注意這些活動的同時,您有察覺到今年的環台賽與之前幾年的環台賽有哪些的不一樣呢?畢竟俗諺有云:「內行人看門道;外行人看熱鬧」。今天提出來想要分享的並不是環台賽今年列入UCI Continental Circuits中Asia Tour認可的國際賽事並賦予績分或Pro Team、Professional Continental Team、Continental Team諸如此類UCI賽制的專有名詞解釋,想要分享的是一個理念,一個台灣業餘俱樂部或車隊未來發展的可能性;也可以說是大家現在就可親眼觀察到的一個雛形範本(1)

回溯台灣業餘俱樂部或業餘車隊的發展歷程,在1998年時,國內業餘或以休閒運動為主的單車俱樂部就已經存在,但有心以這樣業餘俱樂部之姿參加需要考驗團隊競賽能力、行政、組織、後勤等等整體實力的國內外專業賽事(2)的俱樂部卻是少之又少幾乎沒有,而莫也剛好在那年初入社會後再次踏入這領域並有幸親身體驗。在這段參與俱樂部成長及付出心力的同時,也經歷了由俱樂部蛻變到車隊的過程以及現實社會的種種對車隊所產生的影響,在這兒簡單又低調的說就是感觸良多以及貫通啟發,讓莫對國內業餘俱樂部車隊的發展有了清楚且完整的思維,尤其是當去年年底在全國俱樂部聯賽年度頒獎座談會場上,有與會參加者向e-MA叔叔問到:「如何建立一個俱樂部車隊?」,當下立刻有一股想衝上台去搶下麥克風侃侃而談的衝動。不只如此,也一度想要把心中的想法及理念化為文字,連標題名稱都已經想好,「完全車隊手冊」、「EZ車隊」、「教您如何輕鬆建立車隊」、「STEP BY STEP輕鬆建立合您需求的車隊」等等的名稱,說出來讓大家笑笑開心就好。

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